集集線為臺鐵最長的鐵路支線，也是南投縣唯一的客運路
線.....
我們在台灣已乘搭過幾次支線小火車，分別是平溪線(香港人對這條應該最熟悉😉)，還有是新竹內灣線，嘉義阿里山小火車不計入支線小火車，(但我自己當係)😊
今次要乘搭的是 ~
集集線
地址： 南投縣集集鎮
公共交通:
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我們從集集火車站出發
集集鐵路支線是指彰化縣「二水鄉」至南投縣「車埕」
車站分別有:
二水站、濁水站、龍泉站、集集站、水里站至車埕站，全長約為30公里，1921年完工至今，是台鐵支線中最長的一條鐵路
今次我們從集集站出發，集集線昔日為綠色黃金鐵路，今日已發展為觀光懷舊之旅的經典路線
集集車站是一座以檜木打造而成的車站，曾有過一段載運貨品的繁榮歲月
而集集鎮是一個以鐵道文化為主題的觀光小鎮
車站旁還有以台鐵舊倉庫所改建的鐵道文物展示館，以及擺設SL22型號的燒煤蒸汽火車頭
這是個非常多遊客的景點，我們決定不久留，
要是有充足時間及沒有那麼多人的話，還可以去附近的 ~ 添興窯、集集綠色隧道、集集攔河堰、目仔窯和明新書院.....等遊覽
從這裡乘坐一小段集集線小火車出發到 ~
車埕站
地址：南投縣水里鄉民權巷2號
剛巧有火車埋站，不用等太久😄真好✌
火車從集集開出沿線還會經過 - 「水里車站」，之後才會到達尾站「車埕」
從車埕站一落火車就可見到四面環山的美麗景色
現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由 「日月潭國家風景區管理處」使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設
車埕的特色是將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化.....等，匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息的社區
如果你對火車貨運木材發展的興衰感興趣，那就一定會喜歡這條支線的景點喔!!!
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